第673章 被诅咒的飞机（2 / 2）

“帮助当然肯定有，不过能不能起到决定性的作用也难说。”谭振华答道：“有一个可怕而令人难堪的事实就是，其实谁都知道，这世上从来没有一款能保证不出事故的飞机，虽然麦道的DC-10自从投入运营以来，事故的确多了点，而且，麦道真正的生命线也不是DC-10，而是军机和DC-9。”

“那么我们可以认为，如何补上这个漏洞将是整个计划成败的关键。”雅各布·罗斯柴尔德沉思了片刻后再次问道：“那么梅隆先生怎么说？”

“梅隆先生显然对我为其描绘的前景非常感兴趣，毕竟做为一名成功的商人，不可能看不出军火买卖中蕴含的巨大利益，当然，他的疑问也和您一样。”

谭振华老老实实地答道，没有丝毫隐瞒的意思。

“埃里克，按照我对你的了解，你不是一个遇见难题会束手无策的人，所以你肯定有了应对的方法，而你让我飞了上万公里到纽约来见你，也不是为了向我求教的，对吗？”雅各布似笑非笑地问道。

“我的确有一个办法，不过，我自己也觉得把握不大，所以想向您讨教一下，雅各布先生，毕竟您才是这方面的专家。”

“埃里克，我是公司并购拆分方面的专家，不是玩弄阴谋的专家，不过，先说说你的办法？”

“总之是专家就对了。”谭振华笑道：“自从我们上次展开了针对麦道的攻击之后，我在香江的小组就有目的地搜集了一些情报，呃，也许应该说是麦道的黑历史更恰当一些，雅各布先生，您可以看看这个。”

谭振华一边说着，一边从随身的小包里拿出了厚厚的一叠文件交给雅各布，而后者则饶有兴趣地接过来开始仔细阅读。

这份厚厚的文件其实是一份简报，而其信息的来源一看就是来自于米国的各种新闻报刊。

无论是谁，在阅读这份简报的时候恐怕心情都不会愉快，因为在这份资料中，充斥着熊熊的烈火、惊天的爆炸、零碎的飞机残骸、四散的人类躯体以及冰冷的伤亡数字。

麦道DC-9、DC-10这两款客机从70年代末期投入运营以来，用多起惨烈的事故现场和消逝的生命证明了其被后世网络冠以的称号“被诅咒的飞机”绝非浪得虚名。

雅各布·罗斯柴尔德读完了这份资料，将它轻轻合上，又闭着眼睛仔细仔细思考了一番才睁开眼睛说道：

“那么让我来猜猜看，你打算怎么利用手中的这份东西。”

谭振华做了一个“请”的手势，而雅各布·罗斯柴尔德轻轻说出了两个字：

“流言。”