第137章 黑卡的正确用法（2 / 2）

他认真对比了一下这两种车。

其实对于普通人来说，gp2跟f1是没区别的，你都很难开出极限！

但是人的心理往往都是，更倾向于拿最好的。

毕竟f1的大名太响亮了。

哪怕你对一个不懂车的人说f1，他也会知道是什么造型。

但是你说gp2，a1，f3000，抱歉，他们会一脸懵逼。

爱车之人谁又能抗拒一台f1的魅力呢？

虽然退役的f1赛车他也买得起，但是维护修理、人工这方面，太过于繁琐！f1赛车动不动就要拆解维修，国内还没人懂这玩意儿，太耗时间！

如果有一台耐用的f1，寿命三四千公里，不需要几十人的团队来频繁维护……有这样的赛车就完美了！

这个想法诞生后，他灵光一闪的把难题交给了应该要懂的人士——打电话给了黑卡的私人秘书，跟对方详细说了自己的想法。

国内的黑卡虽然被他吐槽拉垮了点，但至少是跟运通合作的，运通的全球私人服务这么强，总该会有点特别的渠道吧？

领会到林启山的意思，很严肃很认真后，秘书那边表示：“我们会立即研究要求，联络国外的合作伙伴，尽快帮您制定出一套方案来！”

“我等你们的好消息！”

林启山寄予了期望。

又去忙了半天别的事情，稍晚些时候，秘书给他回电：“林先生您好，情况是这样的，目前我们跟运通国外的服务部门讨论后，有了一个办法……”

还真的有招？

刚才他头脑冷静下来后，感觉这个要求应该难住了这帮人。

但现在又惊喜于，黑卡还真的有这个能耐！

他们针对林启山想要省心玩f1赛车的想法，还真就拿出了办法：路特斯（lotus）曾经推出t125车型！

作为曾经很强的f1车队，路特斯的方程式基因毋容置疑，它们几年前曾推出一款能够性能上达到f1性能标准，却也能满足高寿命、简单维护的赛车！

t125就是这辆经由f1认证的竞技用车，不论是车重、车身材质、动力输出、配备等均达到了f1赛级标准，搭载可输出640匹马力的3.5升v8发动机。

虽然f1如今已经用上了涡轮，t125难免落后时代了，但是再怎么说，它也具备准f1的资格——至少也比gp2强啊！

它拥有强劲的性能，却不像真正的f1需要依赖整个团队支持才能上赛道，它发动机耐用性很强，也无需投入大量人力与财力进行保养更换。

而且拥有一辆t125赛车后，将会成为路特斯高端会员，会得到一支由工程师、空气动力学家、轮胎专家和其他各个方面专家组成的服务团队服务。

这个团队的工作除了常规的车辆性能的优化，还会协助车主进行f1级别的健身计划，包括营养、肌力和耐力训练。

总而言之，t125就是林启山理想中的赛车，f1规格的性能，却少了很多人力、时间方面的麻烦，还能够得到经验丰富的团队指导！

最关键的，这款车黑卡能帮他拿到！

路特斯这款车推出当年虽然很惊艳，但毕竟能够这么纯粹爱好赛车的人不多，能够驾驭他的富豪少之又少！

可以说它很鸡肋，有钱买的年纪大了玩不动，想要玩的却没这个资金实力……像林启山这种情况的用户，也算是天作之合了！

ps：有个老哥给我意见后，感觉t125更适合主角训（装）练（逼），就改动了一下本章内容。能看到这段话的请无视。